浙江24小时-钱江晚报记者 陈婕 摄影 魏志阳 http://www.hykdbg.com/news/html/?405.html
一方面，行业快速发展，商品属性越来越复杂，另一方面，用户的活动范围越来越大，需求越来越广泛。对于作为中国快递企业来说，如今面临的挑战都差不多。
5月28日，在2019全球智慧物流峰会现场，圆通速递股份有限公司董事局主席喻渭蛟、中通快递集团董事长&首席执行官赖梅松、申通快递有限公司董事长陈德军、上海韵达货运有限公司董事长兼总裁聂腾云以及百世集团董事长兼首席执行官周韶宁等5位上市快递企业负责人，难得坐在一起，他们和菜鸟网络副总裁、菜鸟联盟秘书长史苗在“对话：数字化——中国快递再出发”环节，探讨物流行业当中遇到的现实问题。

谈及当下的业务重点，中通快递集团董事长、首席执行官赖梅松总结了四句话：健全农村配送网络，拓展跨境网络建设，完善末端网络，加大基础设施和智能化建设力度。“对于末端最后100米，今天已经有非常多的模式，包括自提柜、驿站等。未来一定是共建共配共享，开放赋能的模式。”赖梅松表示。
“现在是上游和下游融合的时代，快递和物流融合的时代，国内和国际融合的时代，资本和技术融合的时代。”圆通速递董事局主席喻渭蛟表示，通过战略合作和投资资本的纽带，能够整合大家的资源，打造更好的生态系统，把中国的快递做得更好。
喻渭蛟表示，目前虽然通达、百世几家公司市场份额很大，但只占中国快递物流大市场的7%而已，未来还要实现更大的目标。
面对多元化的商家消费者，以及数字化IoT的能力，大佬们既感受到压力，更看到了更多的机会。
以前做通信的周韶宁，后来选择跨界物流。让他没想到的是，物流行业如今似乎对数字应用化要求更高。“几年前，我们就开始一直在做通过技术手段，加大智能化，不但降低了成本，还提高了服务的可控性。”周韶宁表示，除了技术驱动，还要加强末端网点的培训渗透，另外，快递发展机遇在四五线城市发展更快，要积极谋求到农村发展。

对话现场，谈及阿里巴巴的投资对快递企业的影响，赖梅松表示，可以帮助企业更好地服务于用户、为用户创造价值，同时可以降低社会物流成本；喻渭蛟认为，要用投资为用户和员工创造更大的价值；陈德军则用了3个形象的比喻——“傍大款”（意指和阿里巴巴这样的巨头合作）“穿小鞋”（意指通过资源整合实现更好发展）和“戴绿帽”（意指实现可持续发展）。
在史苗看来，电子面单正是菜鸟和通达系数字革命的典型案例。利用联盟企业的能力，未来还将孵化出更多服务的新物种。
数字化还意味着更加绿色环保。2016年，菜鸟联手合作伙伴率先发起中国最大的物流环保行动，随后成立菜鸟绿色联盟公益基金。3年来，通过在全行业推广电子面单、装箱算法、智能路径规划、环保袋、循环箱、绿色回收箱、新能源物流车、太阳能物流园等，菜鸟联盟让数百亿个快递包裹绿了起来。
其中，电子面单已经累计使用在800多亿个包裹上，节约3000多亿张纸。环保集包袋累计循环使用超过2亿次，相当于节省了2亿个一次性塑料编织袋，平铺开有将近31个西湖那么大。

峰会现场，菜鸟联合申通、韵达、圆通、中通、百世，及中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会，共同发起5月28日绿色快递日，并宣布将在全国铺设5万个绿色回收箱。
菜鸟联盟发布的数字显示，菜鸟和中国五大快递公司的绿色回收箱，每年预计可以循环再利用上亿个快递纸箱，减少的碳排放相当于种下了74万棵梭梭树。